Uppmärksamhetspunkter som kopplingstillverkare bör vara uppmärksamma på vid demontering av kopplingar

Informationssammanfattning: Kopplingen och axeln har i allmänhet en övergångspassning, vilket kan orsaka en liten mängd störningar eller ett litet spel. För kopplingar med längre nav kan en lösare övergångspassning användas eftersom axelhålet är relativt litet. Lång, på grund av den grova och ojämna ytbearbetningen, kommer det naturligtvis att uppstå vissa störningar efter montering. När kopplingstillverkaren tar bort kopplingen är det inte tillåtet att slå den direkt med hammare utan bör stoppas med en kopparstång.

Kopplingen och axeln använder vanligtvis en övergångspassning, vilket kan orsaka en liten mängd störningar eller ett litet spel. En lösare övergångspassning kan användas för kopplingar med längre nav eftersom axelhålet är längre. Ytan är sträv och ojämn och kommer naturligtvis att orsaka vissa störningar efter montering. När kopplingstillverkaren tar bort kopplingen ska den inte slås direkt med en hammare utan stoppas med en kopparstång.

Slå i kopplingsnavet istället för kopplingens ytterkant, eftersom detta lätt skadas. När man knackar på axelhålets ändyta är det lätt att få axelhålet att krympa, så att axeln inte kan passera igenom; knackning på ytterkanten av mothjulet kommer lätt att förstöra ändytans planhet, vilket kommer att påverka mätningens noggrannhet när du använder en avkännarmätare för att justera den senare. För kopplingar med stora störningar bör de värmas upp före installation.

Skarvarna med kraftinmatningsänden är anslutna till de övre respektive nedre ändarna av huvudanslutningsaxeln. Vid lederna där de två lederna är anslutna till de övre och nedre ändarna av huvudanslutningsaxeln är båda lederna navstrukturer med splinede tandslitsar. Huvudanslutningsaxeln De övre och nedre ändarna av huvudanslutningsaxeln är splineaxelstrukturer med nyckeltänder. Nyckeltänderna i de övre och nedre ändarna av huvudanslutningsaxeln har trumformade tandtoppar, tandsidor och tandrötter. Nyckeltänderna vid de övre och nedre ändarna av huvudanslutningsaxeln är respektive införda i matchningen Inom splinesspåren i de två lederna.

För en rak axel, placera nyckeln i kilspåren på axeln. Nyckelns ände får inte sticka ut eller sjunka in i skaftets ände. Det är bättre att vara flush. Placera installationsplattan i oljetanken för att värma upp den. Efter uppvärmning och isolering, var uppmärksam på positionsmärket snabbt. När den är installerad på axeln ska installationsplattan och axeländen vara i jämnhöjd. Före installation bör du noggrant kontrollera det inre hålet på installationsplattan och den yttre diametern på axeln för att säkerställa att ytan är ren och fri från grader.