:+86 15106109009
:sales@couplingzy.com
ZCD typ koniskt axelhål elastisk stift växelkoppling Kärnfunktion
1. Utmärkt konhålspassning: Ena änden är ett koniskt axelhål, som dras åt av den koniska ytan, vilket uppnår hög inriktningsnoggrannhet och bekväm installation och demontering. Den är lämplig för direkt anslutning till den koniska utgående axeln på motor/växelreduceraren, vilket säkerställer stabil och pålitlig vridmomentöverföring.
2. Kraftig och effektiv vridmomentöverföring: Det nominella vridmomentområdet är brett (upp till flera hundra tusen N·m), med en mindre vriddiameter, mindre volym och lägre vikt under samma vridmoment, vilket delvis kan ersätta tandkopplingen.
3. Tredimensionell kompensationsförmåga: Det elastiska stiftet och tandspåret kan kompensera för axiella (cirka 1,5~2,5 mm), radiella (ca 0,3~0,6 mm) och vinkelavvikelser (ca 0,5°), anpassade till installationsfel och deformationer i arbetstillståndet.
4. Underhållsfri och låg ljudnivå: Nylonstiftet är självsmörjande, kräver ingen extra smörjning och är rent och miljövänligt; strukturen är enkel och stiftet kan bytas ut genom att ta bort skyddsplattan, med låga underhållskostnader.
5. Enkel struktur och enkel tillverkning: Få delar, ingen växelbearbetning med hög precision krävs, kort tillverkningscykel och lägre kostnad.
6. Arbetsförhållanden och begränsningar: Arbetstemperaturintervallet är -20 ℃ till 70 ℃, lämpligt för allmänna maskiner med medelstora till tunga belastningar och frekvent start-stopp; vibrationer och bullerreducering är genomsnittliga, inte lämpliga för tillfällen med strikta krav på vibrations-/bullerkontroll, hög hastighet eller extrema temperaturer.
7. Överbelastningsskydd: Vid överbelastning kan det elastiska stiftet deformeras eller gå sönder för att skydda de viktigaste transmissionskomponenterna (som motorn, reduktionsanordningen).
Sammanfattning
Med det koniska axelhålet uppnås högprecisionsinriktning och bekväm montering/demontering. Den har också tung belastningstransmission och vridning, samt treelementskompensation. Den är smörjfri och lätt att underhålla, vilket gör den till ett kostnadseffektivt val för medelstora och tunga koniska axelförlängningssystem.