:+86 15106109009
:sales@couplingzy.com
Strukturen hos skyddsanordningen för kopplingen är cylindrisk och uppdelad längs den axiella riktningen. I båda ändar är skyddsanordningen ansluten till motsvarande utrustning i maskinen med flänsar. Ena änden av skyddsanordningen ska ha en teleskopisk fog och en O-ring installeras vid teleskopleden. Kopplingens och kopplingens huvudfunktioner är att koppla ihop axlarna och överföra rörelse och vridmoment, och de kan även användas som stabiliseringsanordningar och för överbelastningsskydd.
När de två axlarna har en relativ förskjutning, genomgår det elastiska elementet motsvarande elastisk deformation, vilket spelar en automatisk kompensationsroll. Kopplingen kan kompensera för förskjutningen av kopplingsdelarna på grund av inriktning och överföra rörelse eller vridmoment när det är stor vinkel mellan de två axlarna. Den elastiska kroppen består vanligtvis av ingenjörsplast eller gummi, och kopplingens livslängd är elasticitetens livslängd, eftersom den elastiska kroppen är under kompression och inte är utsatt för spänningar.
Genom att applicera förutsägbara låga ytterligare negativa krafter på de anslutna enheterna, jämfört med liknande flexibla transmissionskomponenter, utövar kopplingen förutsägbara små krafter och vridmoment på de anslutna enheterna. Den kan demonteras och monteras utan att störa de drivande och drivna enheterna, vilket förbättrar utrustningsutnyttjandet. Överföringshastigheten och noggrannheten är bra. Den används främst i arbetsmiljöer med höga och låga temperaturer, samt korrosiva medier som innehåller olja och vatten.
Kopplingen består huvudsakligen av två remmar med utskjutande tänder som är tätt ingripande genom en mellanpackning, och den tål radiellt tryck för att överföra vridmoment. Kopplingen kan i allmänhet inte kopplas ur under maskinens drift och kan endast kopplas bort efter att maskinen har stannat. Kopplingen kan kopplas in eller ur när som helst under maskinens drift. Den används ofta i miljöer med starka vibrationer. Prestanda för den elastiska kroppens temperatur bestämmer kopplingens driftstemperatur.